Tablă de ștanțare auto

Cangzhou Mengqi Hardware Products Co., Ltd. este unul dintre cei mai importanți producători și furnizori de tablă de ștanțare auto din China. Vă rugăm să nu ezitați să cumpărați aici din fabrica noastră tablă de ștanțare auto ieftină fabricată în China. Toate produsele personalizate sunt de înaltă calitate și preț scăzut.

Caracteristici structurale din tablă de ștanțare auto

1. Decuparea și îndoirea tablei cu un singur proces-proces: perforarea tablei plate și formarea prin îndoire unică-; structură simplă fără suprafețe curbe complexe; constând în principal din diverse suporturi mici, garnituri și baze de fixare prin snap-; format într-o singură operație de ștanțare folosind un singur set de matrițe; fără deformare la tracțiune; cerințe moderate de control al planeității; potrivit pentru piese de loturi mici sau medii.

2. Tablă de ștanțare la rece continuă cu mai multe procese-: panourile caroseriei principale, panourile interioare ale ușilor și panourile de podea aparțin acestei categorii. Structura include cinci sau mai multe procese de ștanțare continue: desenarea suprafețelor curbe, tăierea, perforarea, flanșarea și modelarea. Suprafața tablei prezintă forme concave și convexe, nervuri de armare și boturi de poziționare a ansamblului. Matrița este echipată cu inele de presiune pentru a preveni întinderea și încrețirea. Tranziția suprafeței curbate este lină, ceea ce o face cea mai utilizată categorie de tablă din întregul vehicul

3. Tablă unibody cu ștanțare la cald: concepută special pentru componente de siguranță ultra-de rezistență ridicată, structura este o cavitate armată închisă, fără sudură secundară sau segmentare. Tabla este încălzită la 900 de grade și apoi ștanțată rapid și stinsă pentru a forma tabla. Structura are duritate uniformă și nu are deformare elastică. Stâlpii A-, stâlpii B- și grinzile anti-tunelului central folosesc toți acest tip de structură unibody, nefiind nevoie de modelare secundară după formare

4. Carcase din tablă ștanțată-adâncă: structuri goale-în formă de cupă și cilindrice, cum ar fi manșoane de protecție pentru baterie, carcase amortizoare și manșoane anti-coiziuni ale ușilor. Folosind procese de embotire profundă mai multe pas cu pas, aceste structuri obțin o grosime uniformă a peretelui, elimină fisurile laterale și oferă atât protecție închisă, cât și suport structural.

Avantajele principale ale producției de tablă de ștanțare auto: În primul rând, eficiență crescută a producției în comparație cu piesele de turnare și forjare. O singură presă mare de ștanțare poate produce 8-15 bucăți de tablă pe minut, iar un singur atelier de ștanțare poate avea o capacitate zilnică de zeci de mii de piese, suficientă pentru a susține nevoile de aprovizionare ale OEM-urilor cu o capacitate de producție anuală de la sute de mii până la milioane de vehicule, cu un ciclu de livrare stabil și controlabil

În al doilea rând, costul total de producție este mai mic. Ștanțarea necesită doar o investiție-o singură dată în materii prime și matrițe din tablă. Consumul de energie și costurile forței de muncă pe bucată sunt mult mai mici decât cele ale pieselor prelucrate, iar costul pe bucată continuă să scadă odată cu furnizarea de-volum mare.

În al treilea rând, defectele sunt controlabile. Procesul de formare este complet automatizat, reducând zgârieturile și defectele de deformare cauzate de operarea manuală. Echipamentele de scanare optică online detectează defectele de suprafață în timp real, iar produsele defecte sunt sortate automat, menținând o rată de calificare a produsului finit de peste 99,5%.

În al patrulea rând, structura ușoară reduce costul total de logistică al vehiculului. Piesele de tablă ștanțată cu pereți subțiri-sunt ușoare, ceea ce duce la încărcături mai mici în timpul depozitării și transportului vehiculelor și o scădere simultană a pierderilor de logistică și a consumului de combustibil pentru producătorii de automobile.

Scenarii de aplicare a tablei de ștanțare pentru autovehicule: utilizat pe scară largă în atelierele de ștanțare auto-fabricate de OEM, furnizori de componente de nivel 1 terți-și bazele OEM de vehicule noi de energie. Atelierele tradiționale de ștanțare ale producătorilor de vehicule pe benzină se concentrează pe producția de masă a panourilor caroseriei cu patru-uși și două-capote și a tablei ștanțate segmentate pe șasiu; producătorii de vehicule cu energie noi extind simultan producția de tablă de protecție ștanțată pentru pachet de baterii și panouri de caroserie ștanțate din aliaj ușor de aluminiu; fabricile de piese pentru vehicule comerciale produc în principal tablă ștanțată îngroșată, grea-; iar furnizorii de piese produc în masă-console mici ștampilate pentru scaune și tablouri de bord. De asemenea, se adaptează la dezvoltarea tablei ștanțate personalizate pentru vehicule modificate, autobuze și vehicule speciale de inginerie. Modelele personalizate de loturi mici-pot fi prototipate rapid folosind matrițe de ștanțare simple, scurtând ciclul de producție a prototipului. De la linia principală de sudare a caroseriei de la OEM până la linia de asamblare sub-șasiului și linia de asamblare a ornamentelor interioare/exterioare, tabla ștanțată este o componentă de bază indispensabilă a întregii linii de producție și o componentă metalică de bază care sprijină producția industrială la scară-largă în industria auto.

În rezumat: Odată cu progresul continuu al electrificării în industria auto, tabla ștanțată nu mai este doar o componentă tradițională de bază a caroseriei, ci un purtător integrat de trei tehnologii de bază: ușurință, siguranță și emisii scăzute de carbon. În viitor, ștanțarea oțelului de înaltă rezistență-a treia-generație avansată, ștanțarea la cald pentru componente ultra-mare integrată și tabla de ștanțare compozită din aluminiu-oțel vor continua să se repete, devenind componente metalice indispensabile pentru reducerea greutății, îmbunătățirea eficienței și dezvoltarea îndelungată a vehiculelor{6} transformarea cu emisii reduse de-carbon din industria auto